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12月5日，10余辆装载着矿石的货车在长沙新港码头排队待卸。这批矿石在湘阴码头卸载后，通过公路运输转运至长沙新港，经水运发至钢厂。这是湖南钢铁集团与长沙新港共同开辟的应对枯水期的“水-陆-水”新路线，为湖南重要企业原料保供提供有力支撑。

今年7月中旬以来，湖南较往年提前约3个月进入枯水期，水运保畅形势严峻，各大钢厂原料采购难，承运商物流成本增加。

面对这一罕见枯水期，长沙新港“曲线保供”，积极对接湖南钢铁集团下属合资公司湖南欣港欣达物流有限公司，将在文泾滩下游湘江码头卸载的矿石通过公路运输转运至长沙新港，再水运至钢厂。

该条运输线路的打通，有效缓解了钢厂原材料运输通道不畅的问题，货源严重不足的港口也迎来“及时雨”。长沙新港相关负责人介绍，从11月14日线路开通至今，已运输矿石12.5万吨。

关键词： 水-陆-水 物流有限公司 物流成本