红网时刻新闻1月10日讯（通讯员 刘斌）春运开启两日以来，长益高速公路长沙西收费站日均流量超过6.6万台次，路段断面最大高峰流量近8万台次。据预测，受疫情防控政策放开的影响，春运期间长益高速公路流量将持续高位运行，预计春节前后全路段将达到最高峰值，长沙西收费站日均流量将达到7万台次，道路交通保安保畅依然压力大、任务重。

为着力解决交通拥堵难题，积极有效应对超大流量，长益公司对长益高速公路主线全路段和“两站两互通”4个主要堵点，实施“一点一策”治理方案，综合优化措施改善通行环境，竭力保障道路交通安全有序。

疏堵保畅“信息化”，智慧交通早发现。长益高速公路全路段设有147路高清监控摄像头。公司运用全路段高清监控全覆盖的优势，利用“长益高速公路疏堵保畅系统”，以“智慧交通”寻求治堵保畅“最优解”。

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长益高速联合指挥中心。

“通过监控，可以清晰看到辖区主线和匝道路段车辆通行情况，一旦发现交通事故，快速采取措施。”长益高速公路监控分中心路网席工作人员的日常，就是认真查看被称为长益“千里眼”的高清监控设备传回的实时道路通行画面，对道路通行情况进行分析研判。

开放应急车道。

路肩设置“红绿灯”，增加车道解拥堵。“从长湘高速下来后，可以按照绿灯指示在应急车道安心通行，不用担心违章扣分。”春运第二天，许多司机与小潘有同样的体验。当天简家坳往西至友仁4.2公里路段，应急车道开放两次，开放时长达6.62小时，共引导车辆4533台次，有效缓解了长沙往西的交通压力。

交安设施“大优化”，有序通行少事故。简家坳互通往东至长沙西站路段，应急车道与行车道之间是一条长达2.2公里长的实线。优化改进交通标线，车辆分道而行，避免汇合穿插，从而减少交通事故。

苏家坝互通路段电子情报板。

与华常高速连接处是苏家坝互通。长益公司联合交警在互通前后长坡路段沿线增加9块电子情报板，将实时路况信息并入高德系统同步运行，便于驾驶员提前选择分流路线。

收费站点“重应变”，车道通行提速度。长沙西站出入口通行缓慢，部分司机因临时更换车道，导致发生擦碰事故更加引发拥堵。长益公司联合交警，在重点拥堵的长沙西和朝阳收费站，设置了一批专职疏导人员协助指挥交通。遇到收费站人工车道交通通行缓慢时，收费站将ETC车道临时改为手持机人工刷卡，提高车辆通行效率。

路地联动“快处治”，协调高效保畅通。一个监控分中心，路地多方“合署办公”。春运期间，长益高速路警双方联合指挥中心，以监控分中心为办公驻地，养护、路产、交警、施救队伍实时共享路况信息，路地各方共享信息、共商对策、共管交通，实现交通事故早发现、快撤离、防拥堵。

关键词： 长益高速