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中国标准地铁时速120公里B型车在中车株机公司下线。 企业供图

12月21日，中国标准地铁时速120公里B型车在中车株机公司下线。该列车搭载时速120公里永磁同步牵引系统，将运用于无锡至江阴城际轨道交通工程PPP项目“锡澄S1线”。

中国标准地铁时速120公里B型车为6节编组，最高运行速度120km/h，最大载客量为2032人，具有快速、智慧、绿色、节能、舒适等特点。时速120公里的永磁同步牵引系统首次应用于我国城轨车辆，并实现了批量开发与应用。列车较以往的地铁列车节能30%，应用“车辆+电网”双向变流技术后，还能进一步实现制动能量的回收再利用。

列车采用智能集成的“车辆+信号”融合控制系统和智能化轨道检测系统，能够实时对标、精准停车，提高了运行控制的实时性和乘客乘坐的舒适性，还能自动识别线路异常，并将实时数据传输至车辆控制中心，实现精准检修，节约人力资源和维护成本。

外观设计采用流线型设计，以太湖明珠为设计元素，前窗采用全景曲面大玻璃，简洁流线，富有现代气息，体现着无锡奋进的城市精神。白色车体高贵典雅，红色飘带灵动飘逸。内饰设计创意则源自无锡传统园林中的“月亮门”，兼具历史感与时尚感，展现出历史和未来的联结。

系列化中国标准地铁列车，是我国在地铁领域的最新自主创新成果，代表着国内地铁未来技术发展方向，最显著的特点是以中国标准为主导，从零件、部件到整车实现标准化，使造地铁列车就像“搭积木”一样，大大缩短研制周期，提升了我国城市轨道交通装备的技术水平和核心竞争力。其中，中国标准地铁时速120公里A型车也由中车株机公司牵头研制，已于2021年11月开工。

锡澄S1线全长30.4公里，是无锡市首条城际轨道交通线。这款列车的下线，意味着无锡首个高速城际轨道交通示范性项目、中国中车首个智慧城轨示范线项目正式落地，也进一步推进了中车株机公司全寿命周期一体化服务的中车智慧城轨系统解决方案的应用。

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